工装车自动跟随控制系统关键技术研究与开发
合作区域: 国内
拟投入总金额: 58.0万元
所属地域: 梅墟街道
技术领域: 计算机软件
技术交易金额: 万元
截止日期: 2026-11-11
信息描述
研发背景:

本项目旨在研发一套用于工业场景(如生产线、仓库、装配车间)的工装车自动跟随控制系统。系统需实现工装车对指定操作人员的自动、稳定、安全跟随,替代传统的人工牵引或固定路径的AGV,实现物料配送的柔性化与智能化。核心目标是解决动态目标识别与稳定跟踪、复杂环境下的安全避障、多车协同与调度等关键技术问题。最终交付物应包含车载控制系统、人员佩戴的信标终端、后台监控软件及全套技术文档。

主要内容:

2.1. 多传感器融合的目标识别与跟踪定位技术

  • 主导航方案:UWB与激光雷达/视觉融合定位

    • UWB高精定位​:研究基于超宽带技术的人员与车辆间的相对定位算法。通过在人员佩戴标签和车辆上安装基站/标签,实现三维空间内厘米级精度的实时距离和角度测量。

    • 激光雷达SLAM辅助定位与避障​:车辆搭载激光雷达,一方面通过SLAM技术构建环境地图并实现车辆自身的精确定位,另一方面实时检测动态和静态障碍物,弥补UWB在复杂环境中可能出现的信号遮挡或跳变问题。

    • 传感器数据融合算法​:研究卡尔曼滤波或基于优化的融合算法,将UWB测距数据、激光雷达点云数据、车辆轮速计/IMU数据进行深度融合,输出稳定、平滑、可靠的人员相对位置与车辆自身位姿。

2.2. 自适应路径跟随与运动控制技术

  • 智能跟随模式设计​:

    • 直接跟踪模式​:车辆直接跟踪人员身后的相对位置。

    • 循迹模式​:记录人员行走的轨迹,车辆随后沿相同路径平滑行驶,适用于通道狭窄的场景。

  • 自适应模型预测控制​:研究基于模型预测控制的运动控制算法。该算法能预测人员和车辆的未来运动状态,动态优化控制量(车速、角速度),实现加减速平滑、转弯精准,避免急起急停和晃动,保证车载物料的稳定性。

  • 非平整地面与坡度自适应​:控制算法需能适应车间/仓库地面的轻微不平整和坡度,保持控制的稳定性。

2.3. 多层次安全防护技术

  • 主动安全避障​:基于激光雷达/视觉传感器,建立实时动态避障模型。当检测到路径上出现突发障碍(如行人、叉车)时,能自动减速、绕行或停车。

  • 被动安全防护​:在车体前方及侧面加装防撞触边,实现物理层面的碰撞检测,触边触发后立即切断动力。

  • 紧急停止与状态指示​:人员佩戴的信标配备紧急停止按钮。车辆配备声光报警装置,在启动、转弯、倒车等状态时给出明确提示。

2.4. 系统集成与智能调度技术

  • 人机交互设计​:开发简洁的车辆状态显示界面(如电量、模式、故障代码)和手持遥控器,便于人员操作。

  • 物联网与车队管理​:系统支持通过Wi-Fi/5G接入物联网平台,可实时监控多台工装车的位置、状态。后台调度系统能对多车进行任务分配和路径规划,避免交通堵塞。

  • 与MES/WMS系统集成​:提供标准API接口,可从制造执行系统或仓库管理系统接收任务指令,实现物料需求的自动响应。

3. 系统功能需求

3.1. 核心跟随功能

  • 自动唤醒/休眠​:当人员进入一定范围内,车辆自动唤醒准备;人员离开后,车辆自动休眠。

  • 稳定跟随​:在指定距离(如2-3米)上稳定跟随人员,跟随时最大速度可调(如0-1.5m/s)。

  • 目标丢失处理​:当人员被遮挡导致UWB信号短暂丢失时,车辆应减速或暂停,并尝试通过激光雷达识别,若超时未找回则报警。

3.2. 安全与管理功能

  • 电子围栏​:可设置虚拟边界,车辆无法驶出授权区域。

  • 数据记录​:记录运行里程、故障信息、电池循环次数等,支持导出分析。

  • 低电量自动回充​(可选高级功能):电量低于阈值时,自动行驶至指定充电点。

前期研究开发基础:

现有的生产和研发的设备:
攻关目标:

类别

技术指标(目标)

跟随性能

- ​跟随距离控制精度​: ±0.2米。
- ​最大跟随速度​: ≥1.2米/秒(可调)。
- ​最小转弯半径​: ≤车辆最小理论转弯半径。

定位精度

- ​UWB相对定位精度​: 静态<10厘米,动态<20厘米。
- ​车辆自定位精度​(激光SLAM): ±5厘米。

安全性

- ​安全制动距离​: 检测到前方2米内障碍物,开始自动减速/停车。
- ​急停响应时间​: <100毫秒。
- ​防撞触边灵敏度​: 发生轻微碰撞(受力<50N)立即停车。

续航与可靠性

- ​单次充电续航​: ≥8小时(标准工况)。
- ​系统平均无故障工作时间​: ≥2000小时。

成果形式:
  • 开发平台​:控制系统建议基于ROS或实时操作系统开发,保证控制回路的实时性。

  • 实物交付物​:

    • 改造完毕的工装车原型机(至少2台)。

    • 人员佩戴信标(至少4个)。

    • 充电桩(如支持)。

  • 软件交付物​:

    • 车载控制核心算法软件。

    • 后台监控与调度软件(可选)。

  • 文档交付物​:

    • 《系统设计与需求规格说明书》。

    • 《核心技术算法说明文档》。

    • 《硬件接线图与BOM清单》。

    • 《用户操作与维护手册》。

    • 《测试报告》(包括功能、性能、安全、场地测试报告)。