本发明涉及一种民机电传飞控计算机的控制模式转换方法;首先对系统进行初始化,FCC首先全部进入系统降级模式;将FCC的模式转换分为5个通道进行控制,对应5个主操纵面,分别是:左、右升降舵,左、右副翼以及方向舵;之后根据大气数据的有效性判定结果,结合每个通道的切换条件对每个通道单独进行模式切换。当系统出现故障时,实现了系统的分布式控制模式降级,避免了系统性能降级过快;有效地解决了目前民机电传飞控系统由于多余度作动器配置,在模式转换的过程中可能不同步导致的力纷争问题;避免了作动器控制电子之间的交联通讯,显著降低了设计复杂度,同时降低了研制成本。
专利所属地区 | 专利类型 | 专利号/申请号/登记号 | 专利授权日期 | 专利证书图片 |
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中国 | 发明专利 | CN201811440119.5 | 2022-02-08 |