需开发结合强度高、耐盐雾、抗冲击的涂层材料，解决涂层与基体的界面结合机制、涂层内部应力控制难题；同时，大型复杂件（如齿轮、主轴）的涂层均匀性喷涂工艺是技术瓶颈。

齿轮、轴承等关键部件在海洋环境下的磨损-腐蚀耦合失效机制尚不明确，需建立多物理场耦合仿真模型，优化齿面形貌、轴承密封结构，解决载荷分布不均与腐蚀介质侵入问题。

缺乏针对海上风机传动系统的现场强化装备，需开发便携式、高精度涂层喷涂与修复装备；同时，需集成磨损量、腐蚀电位、振动等多参数监测模块，实现故障早期预警。

无

建立系统化检测体系，涵盖无损检测、成分分析及性能测试。对熔覆层进行多维度质量评估，包括界面治金结合强度、微观组织特征、硬度梯度、残余应力分布及内部缺陷检测等。协助开展激光熔覆工艺研究。协助完成熔车一体化装备的整体集成开发和示范应用

技术指标要求: 关键传动支撑部件表面耐磨蚀结构的界面结合强度≥350 MPa，磨蚀率<3x10'mm/(N·m)，疲劳强度>200Mpa

样品，成熟的技术方案