叉车作为工业发展的重要配套基础设施之一，近年来随着全球工业及物流行业的快速发展，其市场规模持续扩张。据资料显示，2021年全球叉车销量达196.94万台，同比增长24.4%。从全球叉车销量结构来看，2021年全球叉车销量中，电动步行式仓储叉车占比最高，为46.08%，其次为内燃平衡重式叉车和电动平衡中乘驾式叉车，占比分别为32.26%和14.77%。

从全球叉车销量区域分布来看，2021年世界叉车销量中，我国以39.91%的占比继续位列第一，占亚洲市场的78.17%。其次为欧洲和美洲，占比分别为29.65%和16.91%。因此，我国的叉车市场是比较大的。

叉车三联板是叉车的一个重要连接件，其有多个孔和凸轴结构。在实际生产工艺中，先将其整体铸造成型，铸造后存在第一孔体和凸轴，但是精度低，需要进行进一步机加工，以提高孔与轴的精度；现有的机加工通过人工方式进行，通过多道工序分别对第一孔体、第二孔体和凸轴进行钻孔或车削加工，加工精度和效率低，人工成本和时间成本高。

叉车三连板结构设计。

优化设计产品结构以及成型设备，实现叉车三连板一次成型。

新工艺