砂芯铸造即砂型铸造，是利用模具和其他工艺装备制成“砂型”，再将液态金属充填到砂型中，冷却后得到铸件。结构设计较之其他模具更为复杂，可以生产极为复杂的产品，如发动机缸体等。但是，现有的砂芯模具存在以下缺陷：非插入式射嘴广泛应用于复杂砂芯模具中，能够有效避免射砂嘴堵塞的现象，但使用非插入式射嘴时，制芯时容易因气体的射入且难以排出，从而导致在砂芯的顶面局部形成一层薄壳，而薄壳的下方中空，砂芯的完整度较差。

为达到以上目的，我公司开发了汽车发动机缸体砂芯模具，包括射砂装置，射砂装置上设置有射砂衬套和射砂嘴，射砂衬套上开设有射砂腔，射砂嘴伸至射砂腔内，射砂嘴和射砂腔间隔设置，射砂衬套在远离射砂嘴端部一侧设置有不完全封闭射砂腔的挡砂片，射砂嘴穿过挡砂片，挡砂片适于阻止射砂腔内的型砂流出。利用模具成型技术，通过特定的工艺和设备，将石英砂等原材料压制成具有特定形状和尺寸的砂芯。这些砂芯在后续的铸造过程中起到填充和形成缸体内腔的作用。

主要技术指标：（1）激光功率：58W；（2）腔体温度：55-58℃；（3）烘烤温度：200℃；（4）升温时间：100min；（5）射砂容量：200KG；（6）合膜行程：400MM；（7）系统压力：0.55-0.70mpa；（8）砂斗容积：180KG；（9）最大砂芯重量：25-40KG。

象山联强汽车模具有限公司，位于浙江省沿海中部--象山县丹城--东郊产业区。公司投资创建于2007年，是一家专业制造复杂、高难度铸造模具的企业。并拥有一批模具专职技师和生产专业的技术人员及经验丰富的铸造工艺专家，技术力量雄厚。

    公司经过多年的努力与发展已具有一定的规模及实力，公司现有员工60余人，占地面积15000平方米，建筑面积10000平方米，各类进口高速数控加工中心及其它专业模具制造设备30余台，同时拥有先进的模流分析软件和先临天远三维检测仪、美国法如激光扫描仪等。企业固定资产已达5000万元，年产值3000余万元。

    公司拥有成熟的模具设计和制造技术，有着大量的模具制造经验，主要模具产品为：砂型铸造模具、新东线、KW线、静压线、迪砂线、东久线等各种生产线模具、重力浇铸模、低压浇铸模、压铸模、自硬模及各类铸造模具：以及冷芯、热芯、壳芯、铁模履砂等各种制芯机的模具，广泛应用于发动机缸体、缸盖、进排气歧管、涡轮涡壳、压缩机、变速箱、齿轮箱、桥壳等各种零部件模具。

    公司与国内外主要汽车制造和发动机生产企业均有配套业务，成功的为一汽、二汽、天津夏利、江西五十铃、北汽福田、山东浩信、广州本田等企业生产过汽车缸体、缸盖、进排气歧管、前后转向节臂、凸轮轴、曲轴、涡轮涡壳等复杂高难度的模具，广泛应用于小型汽车、货车、工程车、船舶、阀门水泵等行业，出厂的模具均受到了用户的一致好评！公司诚挚的欢迎贵公司的来电来函，期盼贵公司人员到本公司的参观考察，同时真诚的期待能与贵公司有紧密、愉快的合作机会，并建立长期稳定的合作伙伴关系。

此项目由本公司自主研发，成立了专门的研发团队共8人，并实行了项目责任制，由负责人统筹项目的实施，主要研究内容为：1.汽车发动机缸体砂芯模具的流程设计；2.汽车发动机缸体砂芯模具的工艺研究；3.汽车发动机缸体砂芯模具的细节化研究；4.汽车发动机缸体砂芯模具的试制和检测。该项目总计投入78万元，目前已投入41万元。

主要技术指标：（1）激光功率：58W；（2）腔体温度：55-58℃；（3）烘烤温度：200℃；（4）升温时间：100min；（5）射砂容量：200KG；（6）合膜行程：400MM；（7）系统压力：0.55-0.70mpa；（8）砂斗容积：180KG；（9）最大砂芯重量：25-40KG。

形成结果与方案