本技术项目拟解决的关键科学问题是非晶高速驱动电机内部电-磁-热-

力多物理场耦合机制，其关键技术问题是基于非晶材料特性的电-磁-

热-力多物理场耦合协同建模；基于新能源汽车运行工况与非晶纳米晶

冲压铁芯服役性能。 研究内容：技术方案主要通过研究非晶纳米晶铁

芯在电-磁-热-力多场耦合运行状态下使役性能演变规律，提出面向新

能源汽车服役工况的非晶驱动电机高精度模型与设计方法，研制高效、

高极速、高扭矩/功率密度的驱动电机系统；同时优化冲压工艺，提高

冲压质量及冲压效率，降低冲压模具磨损，研究新型非晶铁芯在不同

冲压工艺下的损耗机制，开发出适用于非晶合金的高精度高速冲压技

术及铁芯自粘结技术。该项目的实施将有力推进宁波市新能源汽车电

驱动系统的产品升级，提升整车的产品竞争力，同时也将拉动产业升

级。

威睿公司创建于2013年，隶属于吉利控股集团，总部位于浙江宁波，是一家专业从事新能源汽车动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的新能源科技公司。

威睿公司立足于新能源汽车三电，不断寻求技术突破与创新，历经十年发展，积累了雄厚技术实力，逐步将业务拓展至充电、储能等领域，构建综合能源业务发展体系，已形成全面发展的新能源生态链，持续为全球用户提供安全、高效、智慧的能源解决方案。

目前全球非晶电机的产品研发处于预研阶段，尚无量产化产品的推出。

本项目的实施将突破非晶电机电-磁-热-力多物理场耦合协同建模，优

化提升电驱动系统综合性能，特别是系统效率。 预期标志性成果： 1.

电机峰值效率 97.5% 2.电驱系统 CLTC 工况效率 92.3% 3.电机最高转

速 22000rpm

目前全球非晶电机的产品研发处于预研阶段，尚无量产化产品的推出。

本项目的实施将突破非晶电机电-磁-热-力多物理场耦合协同建模，优

化提升电驱动系统综合性能，特别是系统效率。 预期标志性成果： 1.

电机峰值效率 97.5% 2.电驱系统 CLTC 工况效率 92.3% 3.电机最高转

速 22000rpm