攻关目标：1. 新能源汽车传动系统电机 10000rpm 以上时，由于表面

处理技术局限性，目前渗碳齿轮有不同程度的表面损伤，拟通过液体

渗氮方式解决与之相关的齿轮表面早期损伤（胶合及异常磨损等）；2.

满足齿轮表面接触应力 2350MPa 时，接触疲劳寿命达到 2000000 循环

次数及以上，达到国内领先水平；进阶技术达到 3000000 循环次数，

达到国际先进水平，占领前沿技术制高点；3. 在达到以上性能同时，

比现有低碳合金钢+渗碳淬火齿轮降低制造成本 5%，争取达到 10%以

上，实现传统行业内的低碳低成本技术迭代；4. 齿轮加工过程符合国

家相关环保要求，最终表面形成固体润滑层，代替现有的表面镀铬、

表面磷化等技术； 本项目围绕高性能液体渗氮齿轮技术及应用开展以

下研究：1. 开发适用于项目要求的液体渗氮合金钢材料；2.开发适用

于选用材料的冷加工、液体渗氮复合（基于液体渗氮）处理及表面处

理工艺，确定工艺技术路线；3. 从液体渗氮复合处理后的试块微观材

料物相变化揭示强化原理及抗疲劳机理，并基于此研究基础优化工艺

技术路线详细参数；4. 从齿轮产品级别使用试验研究及复合材料研究

方法确定齿轮最佳工艺参数；5. 将研究内容转化为可以适用于量产的

工艺方法及工艺参数；通过上述五项研究内容技术攻关，最终在全球

首先实现高性能液体渗氮齿轮变速器在混动车型上产业化应用，率先

实现技术自主可控，并达到国际先进水平。

浙江吉利罗佑发动机有限公司位于北仑经济开发区恒山路浙江吉利汽车有限公司厂区内。该公司有三个厂区，其中两个在北仑，一个在台州临海。注册资本达5亿元人民币。吉利公司在全国有6个生产发动机的厂区，在此之前，吉利公司生产的发动机只用于整车安装配套销售，没有单独的销售权利。浙江吉利罗佑发动机有限公司注册成立是吉利汽车合理规划发动机生产，调整汽车生产布局的重要一步。该公司正申请发动机生产公告目录，待取得后即可对外销售

项目通过对高性能液体渗氮齿轮技术及应用的研究，完成搭载该技

术的新能源变速器传动系统 1 套；开发高性能液体渗氮齿轮量产工艺

1 套；完成高性能液体渗氮齿轮抗疲劳关键技术研究报告 1 份；开发

完高性能液体渗氮技术在新能源汽车产品就其他行业横向应用分析报

告 1 份。本项技术攻关与突破将达到国内领先水平，解决目前相关军

工产品领域的技术替代。 此外，本项目预计研究成果发表至国际高水

平期刊论文不少于 2 篇，发明专利 2 项，相关技术成果实现 2 款以上

混动车型量产搭载，实现销售收入 5 亿元人民币，搭载车辆成本可以

降低 50 元人民币。

项目通过对高性能液体渗氮齿轮技术及应用的研究，完成搭载该技

术的新能源变速器传动系统 1 套；开发高性能液体渗氮齿轮量产工艺

1 套；完成高性能液体渗氮齿轮抗疲劳关键技术研究报告 1 份；开发

完高性能液体渗氮技术在新能源汽车产品就其他行业横向应用分析报

告 1 份。本项技术攻关与突破将达到国内领先水平，解决目前相关军

工产品领域的技术替代。 此外，本项目预计研究成果发表至国际高水

平期刊论文不少于 2 篇，发明专利 2 项，相关技术成果实现 2 款以上

混动车型量产搭载，实现销售收入 5 亿元人民币，搭载车辆成本可以

降低 50 元人民币。