要研究内容：

（1）航空大型锻压模具结构设计和热平衡管理。

通过结构设计实现构件应变场和温度场精确调控，分析锻件形状、成形工艺、型面设计条件下锻件成形质量和模具应力应变场之间的耦合关系，

建立基于热力多场耦合模拟的结构优化设计方法，研究大型锻压模具结构和热平衡态的设计最优解，实现大型航空锻件一体化、高质量和 低成本制造。

（2）航空大型锻压模具的多材料复合成形制造。

通过合金成分设计、组织性能和冶金质量工艺控制，在局部区域增材制造高温难变形异质合金，提高模具局部高应力区高温变形抗力。

（3）航空大型锻压模具表面改性。

采用表面改性技术在模面制备耐磨损、耐高温、抗变形的涂层，分析材料特征参量和制备工艺参数对涂层组织结构、力学性能、摩擦性能等的影响，探索涂层的强化机理和损伤

形式，延长模具使役寿命。

（4）高性能、长寿命航空大型锻压模具应用验证。

探索制造工艺与失效形式、使用寿命之间本征关系，开展等尺寸比例缩比样件、全尺寸模具试制、生产，评价模具结构完整性和质量，考核工况环境下服役寿命。

无

攻关目标：针对航空大型锻压模具在高温高应力使役环境下寿命极低， 开展航空大型锻压模具应力场与温度场分布规律、模具与锻件的相互作用关系、模具高温失效机理等研究，突破结构优化设计与热平衡管

理、多材料复合成形制造和复合材料涂层表面强化等关键共性技术，提高航空大型锻压模具综合性能，延长服役寿命，降低生产成本。

实物类标志性成果：

（1）2 类航空机身结构件高性能大型锻压模具共≥2 件，单件模具分别可锻造起落架超高强度钢锻件≥150 件、主承力框钛合金锻件≥120 件；

（2）2 类航空发动机高性能辗环锻压模具共≥2 件，单件模具分别可锻造燃烧室机匣高温合金锻件≥100 件、支撑机匣钛合金锻件≥200 件。

关键核心技术文件类成果：

（1）高温、 高应力环境航空大型锻压模具失效机制；

（2）航空大型锻压模具结构设计与热平衡管理方法；

（3）航空大型锻压模具多材料复合制造方法；

（4）航空大型锻压模具多热源表面强化方法。

本项目率先在宁波市建立国内唯一的航空大型锻压模具研发-制造-性能评价一体化专业力量，占据产品市场份额≥50%，受理或授权国家发明专利/软件著作权≥5 项，发表 SCI 或 EI 期刊论文≥8 篇，职称晋升人员≥ 6 名， 采用关键技术制备的航空大型锻压模具年销售额≥ 5000 万元。