发动机排气波纹管三维吹塑成型存在以下技术难题：1）研发耐高温合金芯模与多层共挤模头，实现PA6/GF30+硅铝酸盐涂层同步成型，壁厚控制精度±0.1mm；2）开发气辅精密成型系统，消除波纹褶皱；3）构建热流场仿真模型，平衡熔体温度与冷却速率，避免分层缺陷；4）集成红外热成像在线检测，实时监控波纹管膨胀均匀性。

公司成立于 2001 年 4 月 20 日，前身为象山华泰模塑电器有限公司5。其所处的宁波象山位于长三角经济圈，有着良好的地理位置优势，为其原材料采购、产品运输和市场拓展等提供了便利2。公司在发展过程中不断积累经验，逐步扩大业务范围和规模。2011 年 9 月，因业务量不断扩大，正式更名为宁波新华泰模塑电器有限公司

壁厚精度：壁厚控制精度达到 ±0.1mm；

气辅成型：开发气辅精密成型系统，使波纹管表面波纹褶皱消除率≥99%；​

热流场控制：构建热流场仿真模型，熔体温度波动范围控制在 ±5℃，冷却速率误差≤10%，分层缺陷发生率降低至≤0.5%。

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