随着现代工业的快速发展，齿轮箱作为机械设备中的核心传动部件，其性能与寿命直接影响到整个设备的运行效率和稳定性。然而，传统的齿轮箱箱体在长时间高负荷运行下，往往会出现磨损、变形等问题，导致齿轮箱性能下降，甚至引发故障。因此，研发一种长寿命新型齿轮箱箱体，对于提高机械设备整体性能、降低维护成本、延长设备使用寿命具有重要意义。本项目的立项，旨在通过技术创新和材料优化，设计出一种结构更加合理、强度更高、耐性更好的齿轮箱箱体，以满足现代工业对高效、稳定、长寿命齿轮箱的需求。

技术难点:(1)利用四组锁合组件分布在齿轮箱箱体四角处，保证了整体连接的稳定性，且便于工作人员进行拆卸安装。(2)齿轮箱体上方一侧成型有油孔，油孔上通过螺纹连接有油盖，安装底座部分通过铸造工艺浇铸一体成型，可以通过油孔向齿轮箱内部加入润滑油，提高齿轮箱整体的润滑效果。(3)设有密封装置，通过第一转动环能够将密封垫片牢牢地包裹于输出轴的外表面，配合凹槽内的油封，得以实现对其进行双重密封操作，从而大大地增强了整个装置的密封性，有效地实现对齿轮箱进行防水保护。(4)通过在齿轮箱体的下方设立支撑块和弹性机构，可大幅缓解齿轮箱体本身带来的振动，可以令弹性机构削减振动，并凭借减震性能和刚性保持稳定。

无

技术指标:(1)输入电压:220V；(2)输入电流:3.5A；(3)输入功率:0.75KW；(4)输出转速:500-3000r/min；(5)输出扭矩:1.23-12.8Nm；(6)齿轮箱温度:45℃；(7)振动值:0.32-1.50mm。

产品设计方案