本项目面向海洋波浪能发电装置中 “浮体 — 液压缸 — 比例液压马达 — 发电机” 能量转换构型，针对波浪输入能量强随机、液压系统参数耦合复杂以及发电过程能量调控困难等问题，围绕能量高效传输机理、系统参数匹配设计与高效能量调控方法三个方面开展系统研究，揭示波浪能液压发电系统中多环节耦合条件下的能量传递规律，构建面向复杂海况的参数优化与协同控制方法，为提升波浪能发电效率和输出品质提供理论基础与技术支撑。

本项目围绕海洋波浪能发电液压式能量转换系统中的高效能量调控问题展开研究，研究内容涉及波浪输入建模、液压能量传递分析、容积伺服调速以及发电机控制等多个方面，具有较强的多学科交叉特征。前期研究中，已围绕项目总体目标系统梳理了国内外相关研究现状，明确了 “能量高效传输机理 — 系统参数匹配设计 — 高效能量调控方法” 的总体研究思路，形成了较为清晰的技术路线和研究框架，为本项目顺利实施奠定了较好的理论基础。

依托团队在液压传动与控制、伺服系统建模及机电液耦合分析等方面的研究基础，本项目在相关理论分析、系统建模与控制方法研究方面具备较好的支撑条件。课题研究所涉及的液压系统动态特性分析、参数匹配优化及协同控制设计等内容，与现有研究方向具有较强延续性，能够为项目开展提供必要的技术积累和研究经验。

揭示复杂波浪激励下系统全链条能量传递机理，建立面向高效发电的系统参数匹配设计方法，提出复杂海况下的高效能量协同调控方法。

论文、总结报告。